Los incidentes de robo a mano armada y piratería aumentaron un 32% en Asia el año pasado

Los incidentes de robo a mano armada y piratería aumentaron un 32% en Asia el año pasado

Al presentar su informe anual en una reunión informativa para los medios de comunicación en línea el viernes, la ReCAAP dijo que el año pasado hubo 97 incidentes reales e intentos de piratería y robo a mano armada en aguas asiáticas, lo que supone un aumento del 17%, de los cuales 95 fueron incidentes reales, un 32% más que el año anterior.


"Estamos particularmente preocupados por el aumento de los incidentes reales en 2020", Masafumi Kuroki, director ejecutivo de ReCAAP ISC.


Observó que el aumento no se limitaba a un lugar en particular y que se extendía a zonas como Bangladesh, Filipinas, la India, Vietnam, el Estrecho de Singapur y el Mar de China meridional.


El mayor número de incidentes se produjo en el Estrecho de Singapur, con 34 ataques, unos 30 de los cuales tuvieron lugar en el carril oriental, cerca de las islas Batam y Bintan en Indonesia. Los incidentes fueron principalmente robos a mano armada llevados a cabo por uno o tres autores.


"Dada la grave situación en el Estrecho de Singapur, nuestro centro emitió cinco alertas de incidentes el año pasado y recomendó en particular a los Estados ribereños que reforzaran su vigilancia y sus patrullas y mejoraran la coordinación y la cooperación", dijo Kuroki.


La ReCAAP también pidió que se detuviera a los autores, en el caso de los incidentes del Estrecho de Singapur sólo se hizo una detención el año pasado en marzo en relación con un incidente frente a la isla de Batam.


En cuanto a la razón por la que el número de incidentes había aumentado en toda la región, Kuroki dijo que la pandemia del Covid-19 y la crisis de cambio de tripulación podrían haber sido factores.


"También es posible que el trabajo prolongado de la tripulación a bordo de los buques, debido a la dificultad del cambio de tripulación, cause fatiga a la tripulación y pueda reducir su vigilancia".


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