El Banco Mundial apunta a la digitalización marítima

El Banco Mundial apunta a la digitalización marítima

Un nuevo informe del Banco Mundial y la Asociación Internacional de Puertos (IAPH) muestra que una mejor colaboración digital entre las entidades privadas y públicas a lo largo de la cadena de suministro marítima dará lugar a importantes ganancias de eficiencia, cadenas de suministro más seguras y resistentes, y menores emisiones.


El informe, titulado Accelerating Digitalization: Critical Actions to Strengthen the Resilience of the Maritime Supply Chain, describe cómo el uso colaborativo de la tecnología digital puede ayudar a agilizar todos los aspectos del transporte marítimo, desde los procesos y la documentación transfronterizos hasta las comunicaciones entre el barco y la costa, con especial atención a los puertos.


Aunque la Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido la obligación de que todos sus países miembros intercambien datos clave por vía electrónica a través del convenio FAL, una reciente encuesta de la IAPH revela que sólo un tercio de los más de 100 puertos que respondieron cumplen con ese requisito. Los principales obstáculos a la digitalización citados por los puertos fueron el marco jurídico de sus países o regiones y la persuasión de las múltiples partes interesadas privadas y públicas para colaborar, no la tecnología.


La digitalización no es sólo una cuestión de tecnología, sino de gestión del cambio, colaboración de datos y compromiso político


El informe analiza numerosas tecnologías aplicadas ya por algunas de las principales comunidades portuarias y marítimas del mundo, como el big data, el internet de las cosas (IoT), la tecnología de quinta generación (5G), las soluciones de blockchain, los dispositivos vestibles, los sistemas de aviones no tripulados y otros métodos basados en la tecnología inteligente para mejorar el rendimiento y la competitividad económica.


"En muchos de nuestros países clientes, las ineficiencias en el sector marítimo provocan retrasos y mayores costes logísticos, con un impacto adverso en toda la economía. La digitalización nos da una oportunidad única de abordar este problema", señaló Makhtar Diop, vicepresidente de infraestructuras del Banco Mundial. "Más allá de los beneficios inmediatos para el sector marítimo, la digitalización ayudará a los países a participar más plenamente en la economía mundial, y dará lugar a mejores resultados en materia de desarrollo."


"La digitalización no es sólo una cuestión de tecnología, sino, lo que es más importante, de gestión del cambio, colaboración de datos y compromiso político", comentó el director general de política y estrategia de la IAPH, el Dr. Patrick Verhoeven.

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